臺灣車輛職能發展學會
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臺灣車輛職能發展學會

台內團字第1071400352號核准立案

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整合產官學研能量為運輸頭家發聲!中華民國商用車技術發展協會發起人籌備會首度舉行
2020-02-14 109年會員大會議程
​2019-05-11 中古汽車鑑定技能訓練班(簡章)

2018-10-27 入會申請書可至下載頁面索取
2018-06-02 汽車修護進階訓練班報名表可至下載頁面索取
2018-05-18 中古汽車車況鑑定技能班報名表可至下載​頁面索取
2018-02-26 汽車專業技能訓練班報名表可至下載頁面索取
2018-02-25 汽車修護基礎專班報名表可至下載頁面索取
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聖約翰科技大學機械與電腦輔助工程系於11月14日辦理109年iPAS電動車機電整合工程師初級能力鑑定考試
一、
經濟部聚焦產業高附加價值人才,委託工業技術研究院產業學院辦理職能基準並發展鑑定考試,藉由加速協助大專校院應用經濟部能力鑑定體系(Industry Professional Assessment System, iPAS),強化學生專業職能並充裕產業所需人才。
二、
本系發展車輛工程專業教學特色,配合工業技術研究院產業學院整合型方案,推動電動車機電整合工程師初級考照(本證已列入工程學院畢業證照門檻基本資料庫)。
三、
鼓勵學生及社會人士在職進修,考取電動車機電整合工程師能力鑑定證明,包括本系日間部、研究所和臺灣車輛職能發展學會共有40位同學和學員報名。
(1)考試時間:2020年11月14日(星期六)上午09:00—12:00
(2)考試地點:教學行政大樓教室N204、N205
(3)考試科目:09:00-10:15 電動車概論
                       10:45-12:00 電動車機電整合概論

理事長的話.

引用科技新報所報導新聞:美國最大汽車通路商AutoNation,零件與維修部門的毛利率高達 43%,比銷售新車的毛利率高出 8 倍;而Asbury Automotive Group集團零件與維修部門的毛利率高達 62%。這兩間企業獲利能力比蘋果3C產品的毛利率 39% 更高。但台灣社會對從事車輛保固、維修技師的傳統印象,是否有機會像「電子新貴」一樣,翻轉為「黑手宗師」職業能力,本學會對此發展必須扮演火車頭的角色。隨著汽車電子化程度越來越高,許多電子控制元件(electronic control unit,ECU)掌控汽車引擎及變速箱(powertrain control module,PCM )性能與效率、碳排放量控制,不斷累加的安全機制,例如全時胎壓偵測系統、循跡防滑系統、動態車輛穩定系統等前瞻科技,使得不拿電腦、示波器和查閱維修手冊的修車技師面臨極大的壓力。故傳播先進車輛系統知識于技職院校體系教師,弭平技職教育「學用落差」的問題係本學會創立目的之一;另協助國內汽車(含中古車)業銷售與維修能力提升,免於將來被油電車或電動車產業淘汰的可能性,創造車輛專業證照的無限機會亦是本學會創始的目標。
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臺灣車輛職能發展學會FB社團
臺灣車輛職能訓練學院FB社團

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聯絡電話: 03-4850137  
傳真:03-4852196  
​電子信箱:liaoaili55@gmail.com
​統一編號:72898010

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